Замена лобового стекла с гарантией! Нужно купить лобовое стекло с установкой?
Автостекла с установкой Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает с 1993 года.

У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot?

Вы хотите произвести замену лобового стекла Пежо с гарантией но по реальной цене?

История компании Пежо и описание моделей.

Сегодня Peugeot фактически является одним из старейших брендов на автомобильном рынке, хотя поначалу они не производили автомобили.

Peugeot начинал свой бизнес производителем перца, соли и кофе в 1842 году, и это довольно интересно как в конечном итоге они стали делать автомобили:

от производства стальных обручей для кринолиновых платьев, они перешли на каркасы зонтов, затем на колеса со спицами, что казалось лишь шагом к изготовлению велосипедов.

Но оставалось совсем немного до производства автомобилей на рубеже веков, когда вопрос личного транспорта стоял прямо в центре революции.
Бренд Peugeot был семейным бизнесом с 1700-х годов.

Первым из семейства Peugeot, кто заинтересовался автомобильной промышленностью, был Armand Peugeot, и вскоре после встречи с Gottlieb Daimler, появился первый автомобиль Peugeot - трехколесная модель на пару, которая впервые вышла в 1889 году.

Буквально через год пар был изменен в пользу бензина, и трехколесные модели превратились в полную четырехколесную версию с использованием двигателей по лицензии Daimler.
Качество постоянно росло благодаря множеству инноваций, таких как трехточечная подвеска, плавная ступенчатая коробка передач и первые резиновые колеса.

Type 12, как их называли, даже участвовали в гонках, начиная с 1894 года.
В 1896 году Peugeot начал делать свои собственные двигатели 8 л.с.

В том же году Peugeot оторвался от материнской компании, которой руководили братья, и создал Societe Anonyme Des Automobiles Peugeot с фабрикой в ​​Adincourt.

К 1899 году продажи автомобилей Peugeot поднялись до 300 единиц, что являлось довольно успешным, учитывая, что в течение этого года только 1200 автомобилей были проданы во Франции.

В 1903 году Peugeot добавил мотоциклы в свое производство.
В 1913 году после краткого периода вне гонок, автомобилю Peugeot удалось выиграть Indianapolis 500 с Jules Goux за рулем.

Успех автомобиля Peugeot был обусловлен введением клапанов DOHC 4 в цилиндр двигателя. Поскольку в Европу пришла война, Peugeot конечно стал производить оружие и военные автомобили.
Хорошим моментом для выживания во время войны было то, что страна как никогда нуждалась просто в автомобилях и совсем не в роскоши, что означало большие продажи для Peugeot.

В 1929 году была представлена первая модель Peugeot 201.
Пережив депрессию, в 1933 году компания Peugeot попыталась привлечь покупателей более обтекаемым обликом.

Модель, которая вышла в этом году, имела выдвижной жесткий верх - инновация, которую вскоре «подобрал» Mercedes.
Во время Второй мировой войны, фортуна Peugeot повернулась в худшую сторону, так как заводы были вынуждены производить автомобили и оружие для немецких военных сил.

К концу войны заводы Peugeot были разгромлены и нуждались в реставрации.

Компании Peugeot пришлось восстанавливать производство автомобилей до 1948 года, и вскоре была выпущена модель Peugeot 203.
Это было только началом, так как новая серия моделей, разработанная в Италии, завершила линейку. Успех этих автомобилей в 1958 году позволил Peugeot начать продажи и в США.

К этому времени, Peugeot начал сотрудничать с другими производителями, такими как Renault (1966) и Volvo (1972).
В стремлении получить большую долю рынка, Peugeot купил 30% акций Citroen в 1974 году, вскоре выкупив полностью всего за два года, пришлось менять название компании, в настоящее время PSA (Анонимное общество Peugeot).

Это партнерство означало, что обе марки могли делиться техническими достоинствами друг друга, но сохранять индивидуальность в дизайне.
Дальнейшее расширение группы PSA дошло до завоевания европейского подразделения Chrysler в 1978 году, и выяснилось, что механизм Chrysler был старым и изношенным.

Эти модели позже были проданы под маркой Talbot.

Когда продажи стали падать, Peugeot решила махнуть рукой на все модели, кроме Аризоны, которая в 1986 году переименовалась в Peugeot 309.
В 90-х годах Peugeot вернул небольшую часть своей старой славы после ряда просчетов относительно общего направления деятельности компании.

Нынешний модельный ряд Peugeot стремится к рынку «роскоши».

Некоторые победы в мире гонок, в том числе на ралли и даже в Formula 1, помогли Peugeot увеличить продажи.
Сейчас Peugeot разработал несколько новых серий моделей, помимо классических 200, 300, 400 и 600 серий. 100 и 900 являются полной противоположностью, когда 100 возглавляет суперкомпактный ряд, а 900 не доступен обычным покупателям.

Французский автопроизводитель имеет даже гибридный автомобиль - модель Peugeot 307.

Peugeot 206.

Вторым по величине компанией по производству автомобилей в Европе считается PSA Peugeot CitroКn. Как известно, компания Peugeot SA в 1976 году получила контрольный пакет акций компании CitroКn.

После этого компания стала называться PSA Peugeot CitroКn.

Компания продолжала выпускать две разные марки автомобиля.

И что самое интересное, что Peugeot и CitroКn вели независимую политику по распространению себя на рынке и розничных продажах.
Впервые в 1998 году миру был презентован Пежо 206.

Самый короткий период Peugeot 206 завоевала высокие позиции не только на европейских, но и российских рынках.

На протяжении 13 лет Пежо 206 выпускался как хетчбэк, а в 2005 году автолюбители увидели его уже в классе седан, который производился в Иране.

Официально в 2007 году были представлены сведения, что на российском рынке было реализовано 8159 моделей Пежо 206.

Это приблизительно 62% от всех проданных моделей Пежо 206.
Теперь хотелось сказать о техническом оснащении автомобиля.

Представлены модели Peugeot 206 с бензиновым и дизельным двигателем.

В классических вариантах хетчбэков с 3 или 5-ти дверьми используется передний привод.

В 2006 году компания выпускает Peugeot 207.
Благодаря сочетанию прекрасной внешности и ходовых характеристик Пежо 206 завоевало народное признание не только в Европе, но также и в России.

Peugeot 206 Sedan.

Peugeot 206 Sedan является бюджетным пятиместным автомобилем, который выпускается с 2006 года. Премьера модели Peugeot 206 Sedan состоялась в 2005 году на Франкфуртском автосалоне. Продажа автомобиля Peugeot 206 Sedan производится в Северной Африке, Иране, Китае и странах СНГ. К, сожалению, на западноевропейском рынке модель Peugeot 206 Sedan не встречается.
С 2006 года производством Peugeot 206 с трехобъемным кузовом занимается компания Iran Khodro. Седан Peugeot 206 Sedan отличается от хэтчбека разницей в длине на 350 мм и объемом багажника, который в седане равен 384 л.

Под багажным отсеком Peugeot 206 Sedan имеется полноразмерное запасное колесо.

Модели Peugeot 206 Sedan могут комплектоваться более жесткой подвеской и бензиновыми двигателями, которые могут работать на бензине АИ-92.

Помимо стандартной пятиступенчатой МКПП имеется возможность установки четырехступенчатого «автомата».

Существует две комплектации модели Peugeot 206 Sedan - XR и XT.

В них входят 2 подушки безопасности, 5 трехточечных ремней безопасности, крепление детских сидений Isofix и сигнализатор открытых дверей.

Компания не предусматривает наличие системы ABS.

Peugeot 307.
После презентации Peugeot 307 поступила в производство только в 2001 году и уже в 2005 подверглась рестайлингу.

Компания в 2003 году презентовала Peugeot 307 СС со складывающейся крышей.

За период 2003-2007 года было продано 150.000 экземпляров Peugeot 307.

Peugeot 307 была очень интересна.

Ее крыша складывалась благодаря электроприводу всего за 25 секунд, что позволяло с легкостью превращать купе в кабриолет.
Объём багажника Peugeot 307 составляет 305 литров, если же это кабриолет – 204 л.

На российский рынок Peugeot 307 поставлялся в двух вариантах.

Две модификации Peugeot 307 оснащались бензиновым двигателем с объёмом 2.0 л.

Вот только их отличие было в мощности.

Первый составлял 143л.с., а второй – 180 л.с.
В конце хотелось сказать, что этот автомобиль Peugeot 307 обладает хорошей устойчивостью и мощными характеристиками двигателя.

Пежо 307 принесет массу позитивных эмоций своему владельцу.

Peugeot 308.

Французский автомобиль Пежо 308 внешне чем-то схож с микровэном Peugeot 1007.

В принципе Peugeot 308 сохранил основные характеристики своего предшественника.

Пежо 308 отделана более яркими и качественными материалами, чем и отличается от своих предшественников.
Технические характеристики Пежо 308 стали более привлекательными своего предшественника. Стоит обратить внимания на современный бензиновый двигатель при разработке PSA Peugeot Citroen и BMW Group.
Предоставлены два варианта двигателя с объёмом 1.6 л.

Первый двигатель - мощность и крутящий момент равен 120 и 240 Нм.

Второй оснащен турбонадувом и развивает 150 л.с. и 240Нм.

Этот агрегат признали «двигателем года».

Но на автомобиле Пежо 308 с автоматической коробкой передач мощность уменьшили до 140 л.с.
Вас обрадует и пассивная безопасность, которая представлена 9 подушками безопасности.

Стоит отметить и панорамную крышку из стекла.
Благодаря удачному расположению передних сидений, в салоне Пежо 308 освобождается больше свободного места.

Это действительно комфортабельный Пежо с высоким уровнем безопасности, что играет большую роль в наше время.

У нас есть лобовые стекла на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot в наличии и на заказ!

Автосервис Автостекла и Глушители.