Лобовое стекло, замена лобового, заднего стекла Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot.
Автостекла в наличии и на заказ.
Ремонт глушителей Пежо / Peugeot.
Мы удобно расположены для жителей Мытищ, Королева, Пушкино, Ивантеевки, Фрязино, Щелково, время проезда составляет от 5 до 30 минут как правило.

У НАС ИМЕЮТСЯ В НАЛИЧИИ ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА НА РАЗЛИЧНЫЕ ПЕЖО.

ЦЕНА НА СТЕКЛО СОСТАВЛЯЕТ ОТ 3500 РУБЛЕЙ И ЗАВИСИТ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И КОМПЛЕКТАЦИИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!

МЫ МОЖЕМ ВАМ УСТАНОВИТЬ, ВКЛЕИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ЛЮБЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КАК ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ТАК И ЗАРУБЕЖНЫХ.

СТОИМОСТЬ, НАЛИЧИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАКАЗА УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ. ЗВОНИТЕ!

Замена лобового стекла пежо партнер королев, мытищи
Наш автосервис занимается заменой любых лобовых боковых и задних стекол с 1993 года с гарантией на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot!
Вклейка  лобового или заднего стекла занимает около двух часов.
Лобовые стекла есть в наличии!
Возможен заказ и установка стекла Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot в день обращения!
замена лобового стекла
замена лобового стекла
Автосервис "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ"производит замену и ремонт глушителей, гофры глушителя, замену катализаторов на пламегасители, замену и ремонт труб выпускной системы с гарантией с 1993 года на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot для жителей городов Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва, Сергиев Посад!

У НАС ИМЕЮТСЯ В НАЛИЧИИ ЛОБОВЫЕ, БОКОВЫЕ, ЗАДНИЕ СТЕКЛА, ГЛУШИТЕЛИ, РЕЗОНАТОРЫ, КАТАЛИЗАТОРЫ, ПЛАМЕГАСИТЕЛИ, ТРУБЫ, ГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ  НА АУДИ, ОПЕЛЬ, МЕРСЕДЕС, БМВ, ПЕЖО, РЕНО, ФИАТ, СИТРОЕН, ФОРД, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДУ, СЕАТ, НИССАН, ТОЙОТА, ХОНДА, ИНФИНИТИ, ЛЕКСУС, МИЦУБИСИ, ДЭУ, ХЕНДАЙ, КИА, ШЕВРОЛЕ, САНГ ЕНГ, КРАЙСЛЕР, ДОДЖ, ДЖИП, ЧЕРИ, ЛИФАН, ГРЕЙТ ВОЛ И ДРУГИХ!

замена катализатора на пламегаситель
Уважаемые клиенты если стекла на ваш Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot нет в наличие вы можете заказать стекло!
Время доставки составляет 1-2 дня!
Предоплату можно внести наличными в кассу автосервиса согласовав с администратором модель и комплектацию вашей Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot и стоимость стекла по телефону +7 (495) 9788113!
Если вы сомневаетесь в комплектации или модельного ряда вашей машины необходимо подъехать к нам на сервис для осмотра машины и чтобы заказать стекло которое вам необходимо!

ЛОБОВОЕ СТЕКЛО НА PEUGEOT /ПЕЖО

Лобовое стекло на ПЕЖО Peugeot 107 3/5D Hbk / Citroen C1 3/5D Hbk / Toyota Aygo 3/5D Hbk '2005- от 4 000 руб.

Лобовое стекло на Peugeot 206 3/5D Hbk (98-10) / 5D Est (02-10) Wagon / 4D Sed (06-12) 1998-  КМК WSGB 3000,00 НА ЗАКАЗ

Лобовое стекло на Peugeot 207 3/5D Hbk 2006-12 КМК WS6548GB 3.000,00 В НАЛИЧИИ 2

Лобовое стекло на Peugeot 307 3/5D Hbk / 5D Wagon окно DD 2003-08 КМК WS6542GB 3.500,00 В НАЛИЧИИ 1

Лобовое стекло на Peugeot 308 I 3/5D Hbk окно ДД 2007- KMK WS6554 GB 3500,00 В НАЛИЧИИ 1

замена лобового стекла ПЕЖО
Замена и ремонт глушителей, замена гофры глушителя, ремонт катализатора Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot.
ремонт глушителя пежо в королеве, мытищах
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" производит:
- замену и ремонт глушителей,
- замену и ремонт резонаторов,
- замену гофры глушителя,
- замену и ремонт труб глушителей,
- замену катализаторов на пламегасители,
- замену лобовых, задних стекол на любых Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot
Наш адрес: Московская область, Мытищи, Шишкина 31.
Подробнее проезд до автосервиса ЗДЕСЬ!
Телефоны:
8495 9788113
8901 5400150
Наличие лобовых стекол, цены ЗДЕСЬ!
ремонт глушителя пежо в королеве, мытищах
Вам необходимо произвести замену или ремонт глушителей, резонаторов, гофры глушителя, труб глушителей, замену катализаторов на пламегасители на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot?
Нет проблем!
Автосервис "Автостекла и Глушители" Мытищи, Шишкина 31.
замена катализатора на пламегаситель пежо в королеве, мытищах
У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot?
Вы хотите произвести замену лобового стекла Пежо с гарантией но по реальной цене?
История компании Пежо и описание моделей.

Сегодня Peugeot фактически является одним из старейших брендов на автомобильном рынке, хотя поначалу они не производили автомобили.

Peugeot начинал свой бизнес производителем перца, соли и кофе в 1842 году, и это довольно интересно как в конечном итоге они стали делать автомобили:

от производства стальных обручей для кринолиновых платьев, они перешли на каркасы зонтов, затем на колеса со спицами, что казалось лишь шагом к изготовлению велосипедов.

Но оставалось совсем немного до производства автомобилей на рубеже веков, когда вопрос личного транспорта стоял прямо в центре революции.
Бренд Peugeot был семейным бизнесом с 1700-х годов.

Первым из семейства Peugeot, кто заинтересовался автомобильной промышленностью, был Armand Peugeot, и вскоре после встречи с Gottlieb Daimler, появился первый автомобиль Peugeot - трехколесная модель на пару, которая впервые вышла в 1889 году.

Буквально через год пар был изменен в пользу бензина, и трехколесные модели превратились в полную четырехколесную версию с использованием двигателей по лицензии Daimler.
Качество постоянно росло благодаря множеству инноваций, таких как трехточечная подвеска, плавная ступенчатая коробка передач и первые резиновые колеса.

Type 12, как их называли, даже участвовали в гонках, начиная с 1894 года.
В 1896 году Peugeot начал делать свои собственные двигатели 8 л.с.

В том же году Peugeot оторвался от материнской компании, которой руководили братья, и создал Societe Anonyme Des Automobiles Peugeot с фабрикой в ​​Adincourt.

К 1899 году продажи автомобилей Peugeot поднялись до 300 единиц, что являлось довольно успешным, учитывая, что в течение этого года только 1200 автомобилей были проданы во Франции.

В 1903 году Peugeot добавил мотоциклы в свое производство.
В 1913 году после краткого периода вне гонок, автомобилю Peugeot удалось выиграть Indianapolis 500 с Jules Goux за рулем.

Успех автомобиля Peugeot был обусловлен введением клапанов DOHC 4 в цилиндр двигателя. Поскольку в Европу пришла война, Peugeot конечно стал производить оружие и военные автомобили.
Хорошим моментом для выживания во время войны было то, что страна как никогда нуждалась просто в автомобилях и совсем не в роскоши, что означало большие продажи для Peugeot.

В 1929 году была представлена первая модель Peugeot 201.
Пережив депрессию, в 1933 году компания Peugeot попыталась привлечь покупателей более обтекаемым обликом.

Модель, которая вышла в этом году, имела выдвижной жесткий верх - инновация, которую вскоре «подобрал» Mercedes.
Во время Второй мировой войны, фортуна Peugeot повернулась в худшую сторону, так как заводы были вынуждены производить автомобили и оружие для немецких военных сил.

К концу войны заводы Peugeot были разгромлены и нуждались в реставрации.

Компании Peugeot пришлось восстанавливать производство автомобилей до 1948 года, и вскоре была выпущена модель Peugeot 203.
Это было только началом, так как новая серия моделей, разработанная в Италии, завершила линейку. Успех этих автомобилей в 1958 году позволил Peugeot начать продажи и в США.

К этому времени, Peugeot начал сотрудничать с другими производителями, такими как Renault (1966) и Volvo (1972).
В стремлении получить большую долю рынка, Peugeot купил 30% акций Citroen в 1974 году, вскоре выкупив полностью всего за два года, пришлось менять название компании, в настоящее время PSA (Анонимное общество Peugeot).

Это партнерство означало, что обе марки могли делиться техническими достоинствами друг друга, но сохранять индивидуальность в дизайне.
Дальнейшее расширение группы PSA дошло до завоевания европейского подразделения Chrysler в 1978 году, и выяснилось, что механизм Chrysler был старым и изношенным.

Эти модели позже были проданы под маркой Talbot.

Когда продажи стали падать, Peugeot решила махнуть рукой на все модели, кроме Аризоны, которая в 1986 году переименовалась в Peugeot 309.
В 90-х годах Peugeot вернул небольшую часть своей старой славы после ряда просчетов относительно общего направления деятельности компании.

Нынешний модельный ряд Peugeot стремится к рынку «роскоши».

Некоторые победы в мире гонок, в том числе на ралли и даже в Formula 1, помогли Peugeot увеличить продажи.
Сейчас Peugeot разработал несколько новых серий моделей, помимо классических 200, 300, 400 и 600 серий. 100 и 900 являются полной противоположностью, когда 100 возглавляет суперкомпактный ряд, а 900 не доступен обычным покупателям.

Французский автопроизводитель имеет даже гибридный автомобиль - модель Peugeot 307.

Peugeot 206.

Вторым по величине компанией по производству автомобилей в Европе считается PSA Peugeot CitroКn. Как известно, компания Peugeot SA в 1976 году получила контрольный пакет акций компании CitroКn.

После этого компания стала называться PSA Peugeot CitroКn.

Компания продолжала выпускать две разные марки автомобиля.

И что самое интересное, что Peugeot и CitroКn вели независимую политику по распространению себя на рынке и розничных продажах.
Впервые в 1998 году миру был презентован Пежо 206.

Самый короткий период Peugeot 206 завоевала высокие позиции не только на европейских, но и российских рынках.

На протяжении 13 лет Пежо 206 выпускался как хетчбэк, а в 2005 году автолюбители увидели его уже в классе седан, который производился в Иране.

Официально в 2007 году были представлены сведения, что на российском рынке было реализовано 8159 моделей Пежо 206.

Это приблизительно 62% от всех проданных моделей Пежо 206.
Теперь хотелось сказать о техническом оснащении автомобиля.

Представлены модели Peugeot 206 с бензиновым и дизельным двигателем.

В классических вариантах хетчбэков с 3 или 5-ти дверьми используется передний привод.

В 2006 году компания выпускает Peugeot 207.
Благодаря сочетанию прекрасной внешности и ходовых характеристик Пежо 206 завоевало народное признание не только в Европе, но также и в России.

Peugeot 206 Sedan.

Peugeot 206 Sedan является бюджетным пятиместным автомобилем, который выпускается с 2006 года. Премьера модели Peugeot 206 Sedan состоялась в 2005 году на Франкфуртском автосалоне. Продажа автомобиля Peugeot 206 Sedan производится в Северной Африке, Иране, Китае и странах СНГ. К, сожалению, на западноевропейском рынке модель Peugeot 206 Sedan не встречается.
С 2006 года производством Peugeot 206 с трехобъемным кузовом занимается компания Iran Khodro. Седан Peugeot 206 Sedan отличается от хэтчбека разницей в длине на 350 мм и объемом багажника, который в седане равен 384 л.

Под багажным отсеком Peugeot 206 Sedan имеется полноразмерное запасное колесо.

Модели Peugeot 206 Sedan могут комплектоваться более жесткой подвеской и бензиновыми двигателями, которые могут работать на бензине АИ-92.

Помимо стандартной пятиступенчатой МКПП имеется возможность установки четырехступенчатого «автомата».

Существует две комплектации модели Peugeot 206 Sedan - XR и XT.

В них входят 2 подушки безопасности, 5 трехточечных ремней безопасности, крепление детских сидений Isofix и сигнализатор открытых дверей.

Компания не предусматривает наличие системы ABS.

Peugeot 307.
После презентации Peugeot 307 поступила в производство только в 2001 году и уже в 2005 подверглась рестайлингу.

Компания в 2003 году презентовала Peugeot 307 СС со складывающейся крышей.

За период 2003-2007 года было продано 150.000 экземпляров Peugeot 307.

Peugeot 307 была очень интересна.

Ее крыша складывалась благодаря электроприводу всего за 25 секунд, что позволяло с легкостью превращать купе в кабриолет.
Объём багажника Peugeot 307 составляет 305 литров, если же это кабриолет – 204 л.

На российский рынок Peugeot 307 поставлялся в двух вариантах.

Две модификации Peugeot 307 оснащались бензиновым двигателем с объёмом 2.0 л.

Вот только их отличие было в мощности.

Первый составлял 143л.с., а второй – 180 л.с.
В конце хотелось сказать, что этот автомобиль Peugeot 307 обладает хорошей устойчивостью и мощными характеристиками двигателя.

Пежо 307 принесет массу позитивных эмоций своему владельцу.

Peugeot 308.

Французский автомобиль Пежо 308 внешне чем-то схож с микровэном Peugeot 1007.

В принципе Peugeot 308 сохранил основные характеристики своего предшественника.

Пежо 308 отделана более яркими и качественными материалами, чем и отличается от своих предшественников.
Технические характеристики Пежо 308 стали более привлекательными своего предшественника. Стоит обратить внимания на современный бензиновый двигатель при разработке PSA Peugeot Citroen и BMW Group.
Предоставлены два варианта двигателя с объёмом 1.6 л.

Первый двигатель - мощность и крутящий момент равен 120 и 240 Нм.

Второй оснащен турбонадувом и развивает 150 л.с. и 240Нм.

Этот агрегат признали «двигателем года».

Но на автомобиле Пежо 308 с автоматической коробкой передач мощность уменьшили до 140 л.с.
Вас обрадует и пассивная безопасность, которая представлена 9 подушками безопасности.

Стоит отметить и панорамную крышку из стекла.
Благодаря удачному расположению передних сидений, в салоне Пежо 308 освобождается больше свободного места.

Это действительно комфортабельный Пежо с высоким уровнем безопасности, что играет большую роль в наше время.

У нас есть лобовые стекла на Пежо 206, 307, 308 и других Пежо / Peugeot в наличии и на заказ!
Автосервис Автостекла и Глушители.
ремонт глушителя пежо в королеве, мытищах
Где заменить лобовое стекло на Пежо в Мытищах, Королеве?
Замена лобового стекла Пежо в Мытищах, Шишкина 31.
замена лобового стекла пежо партнер в королеве, мытищах
Замена лобового стекла Пежо Партнер в Мытищах, Шишкина 31.
замена лобового стекла пежо партнер в королеве, мытищах
Замена лобового стекла Пежо 206 в Мытищах, Шишкина 31.
замена лобового стекла пежо 206 в королеве, мытищах
Где заменить лобовое стекло на Пежо 308 в Мытищах, Королеве?
Замена лобового стекла Пежо 308 в Мытищах, Шишкина 31.
замена лобового стекла пежо 308 в королеве, мытищах

АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ НА ЯРОСЛАВКЕ! ЗАМЕНА ЛОБОВОГО СТЕКЛА С ГАРАНТИЕЙ!

Автосервис "АВТОСТЕКЛА и ГЛУШИТЕЛИ"

ЛОБОВЫЕ, БОКОВЫЕ, ЗАДНИЕ СТЕКЛА С УСТАНОВКОЙ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ А ТАКЖЕ РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЕЙ И ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЕГАСИТЕЛИ. ЗАМЕНА И РЕМОНТ ГОФРЫ ГЛУШИТЕЛЯ НА ЛЮБЫХ ИНОМАРКАХ В МОСКВЕ, МЫТИЩАХ, КОРОЛЕВЕ, ЩЕЛКОВО, ПУШКИНО, НА ЯРОСЛАВКЕ!

НА ЯРОСЛАВСКОМ ШОССЕ ОТ МОСКВЫ ДО ПУШКИНО ТЕПЕРЬ ПРОБОК НЕТ! ПРИЕЗЖАЙТЕ!

замена лобового стекла
ремонт глушителей

АВТОСЕРВИС "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ"

Есть изменения в графике работы:

в будние дни с 9-20 часов(по предварительной записи), суббота с 9-18, воскресение вых. деньТЕЛЕФОНЫ

8495 9788113

8901 5400150

РАБОТАЮТ С 9-22 ЧАСОВ БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ! ЗВОНИТЕ!

глушители