Замена лобового стекла с гарантией!
Нужно купить лобовое стекло с установкой?
Автостекла с установкой Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает с 1993 года.
Лобовые стекла с полным обогревом на иномарки и отечественные автомобили можем заказать за 1-2 рабочих дня с последующей установкой.

У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на Мерседес / Mercedes GL, GLK, W124, W202, W140 и других Mercedes?

Вы хотите произвести замену лобового стекла Мерседес / Mercedes GL, GLK, W124, W202, W140 и других Mercedes с гарантией но по реальной цене?

История компании Мерседес /Mercedes и описание моделей.

Немецкий роскошный автопроизводитель Mercedes-Benz существует уже более 100 лет. Ответственные за генезис современных двигателей внутреннего сгорания, «отцы» бренда Mercedes-Benz практически изобрели первый в мире автомобиль.
Много лет назад, когда коричнево-красные трости и высокие цилиндры были последним пиком моды и указывали на высокий социальный статус, двое мужчин по имени Karl Benz и Gottlieb Daimler были заняты освобождением мира от конного транспорта.

Устройство образца современного двигателя 1886 года не было результатом совместной работы, а независимых и синхронных исследований и разработок.
Несмотря на равные доли вклада двух инженеров в развитие четырехтактного бензинового двигателя, Gottlieb Daimler получил больше внимания, что в конечном итоге привело к его мировой славе.

После успешных результатов Daimler в гонках, богатый австрийский бизнесмен по имени Emil Jellinek заинтересовался автомобилями Unterturkheim.

Работа Daimler и его главного инженера Wilhelm Maybach понравиласьа Jellinek, и он обратился к ним с деловым предложением. Jellinek заказал большое количество автомобилей в обмен на изменение названия Daimler на Mercedes - имя дочери Jellinek - и на право вносить изменения в конструкцию автомобиля, а также на право перепродажи автомобилей в некоторых европейских странах, включая Австрию, Францию ​​и Бельгию.
Задолго до начала Первой мировой войны, Gotllieb Daimler заработал лучшую репутацию для своих автомобилей, чем та, которая была у Benz.

В 1908 году производители разделили подиум, выиграв Гран-при Франции.
После преобразования своих заводов для удовлетворения требований армии во время Первой мировой войны, оба соперника объединились из-за ряда обстоятельств, возникших из-за неустойчивого экономического положения и невозможности самоокупаемости.

Таким образом, в 1926 году Motorengesellshaft объединился с Benz & Cie, в результате чего появилась Daimler - Benz AG.
С тех пор, автомобили Mercedes-Benz были одними из лучших автомобилей в мире, являясь символом безупречного качества и последних инженерных технологий.

На самом деле, мужчины, стоящие за этим брендом, несли ответственность за развитие бесчисленных улучшений, которые покрывали каждый дюйм анатомии автомобиля.
Несмотря на то, что он подвергся широкой критике за якобы принудительный труд и нарушение прав человека во время Второй мировой войны, Mercedes - Benz добился успеха в строительстве автомобильной империи.

Ему оказали поддержку некоторые из клиентов компании, в число которых входили: государственные лидеры, медиа-магнаты и неимоверно богатые семьи.
Mercedes - Benz стал известным в особенности благодаря их лимузинам, большинство из которых можно было увидеть во многих фильмах того времени, как только братья Люмьер прославились своим «маленьким» изобретением, названным кинематограф.

Так как выдающихся качеств продукции и мировой славы было недостаточно, команда Mercedes - Benz создала тонны инноваций, многие из которых были нацелены на простой четырехцилиндровый двигатель.
28 лет спустя, как Otto представил свой прототип четырехтактного бензинового двигателя, Wilhelm Maybach усовершенствовал свою идею и сделал двигатель для Daimler, который использовали только на лодках.

Развитие двигателя, который в итоге мог служить для наземных, водных и воздушных транспортных средств, осуществляя мечту Daimler, заняло около 8 лет, прежде чем он был установлен на модели Daimler - Phoenix, первый автомобиль в мире, который был оснащен таким двигателем.
Между тем, Karl Benz работал над четырехцилиндровым горизонтально-оппозитным поршневым двигателем, улучшая его контра-дизайн 1897 года.

В 1900 году Benz закончил свою работу, и улучшенный контра-двигатель был выпущен. Горизонтальное размещение и порядок зажигания поршней производили очень мало вибраций, низкий центр тяжести, а также большее пространство для установки других устройств, таких как система турбо или компрессор наддува.
В начале 1900-х годов появилась вторая серия инженерных инноваций, когда Maybach разработал дизайн двигателя «hummer» для Daimler, который заработал себе имя благодаря своему двойному распределительному валу, который контролировал боковые впускные и выпускные клапана. Daimler также выступил с моделью Simplex в 1902 году - гоночным автомобилем с четырехцилиндровым двигателем.

Для обеспечения низкой рабочей температуры, дизайн Simplex мог похвастаться цилиндрами с двойными стенками, обеспечивающими равномерное охлаждение.
Истоки гибридных автомобилей не такие уж недавние, как можно подумать.

На самом деле, они прослеживаются еще в 1900-х годах, когда был выпущен ряд Mercedes Mixte. Эти автомобили были оснащены 45 или 70 л.с. двигателями для электрических генераторов. Специальное устройство затем было использовано для преобразования полученной электрической энергии в мощность привода.

Произведенные DMG (Daimler Mottorengesellshaft), автомобили стали большим хитом того времени, выиграв гоночные заезды, такие как Exelberg.
Mercedes-Benz также побил ряд рекордов скорости, среди которых барьер в 200 км/ч, вероятно, был самым заметным для того времени.

Автомобилем, который мог достичь такой скорости, что в 1909 году казалось выдуманным, стала модель Lightning. Он был монстром на базе 21,5-литрового двигателя.
После нескольких других улучшений, таких как введение 3-клапанного двойного зажигания и 4-клапанных двигателей, DMG вступила в эпоху турбокомпрессоров.

Раннее участие компании в строительстве авиационных двигателей окупилось в 1921 году, когда Paul Daimler разработал двигатель, опираясь на дизайн самолетов Первой мировой войны.
Benz первым начал производить дизельные грузовики. Дизельный двигатель ОВ 2 был представлен в 1923 году, и в 1924 появился первый в мире дизельный грузовик.

Вскоре после того, как Daimler и Benz взялись за руки, изобретая прибыльные инновации, в 1936 году вышла модель 260 D: это был первый в мире дизельный пассажирский автомобиль.

Как и ожидалось, началось усовершенствование модели Mercedes-Benz 260 D.

Тем не менее, поиски немецкого производителя компактных дизельных двигателей вскоре приостановились в связи с началом Второй мировой войны.
После принудительного и самого нежелательного перерыва в производстве легковых автомобилей и исследовании двигателей во время войны, Mercedes - Benz возобновил свою деятельность, выпустив модель 170 V в 1946 году.

Основанный на модели Mercedes-Benz 260 D, 4-цилиндровый 1,7 л. двигатель был установлен на модели 170 D, которая, появившись в 1949 году, разожгла интерес клиентов к бренду, обеспечивая тем самым возвращении компании на рынок.
В 50-х годах Mercedes - Benz выпустил некоторые из своих наиболее перспективных автомобилей, такие как Mercedes-Benz 190 и Mercedes-Benz 300 SL.

Первый был компактным родстером, который получил признание после того, как установил новый дизельный рекорд мира в 1959 году.

Последний являлся нечем иным, как знаменитая модель с крыльями чайки, которая позже вернулась в образе модели Mercedes-Benz SLC.

Кроме потрясающего внешнего вида, Mercedes-Benz 300 SL был первым серийным автомобилем, на котором была установлена технология раннего впрыска топлива.
К началу 1990-х годов их ряд дизельных автомобилей был полностью изменен на четырехклапанную впускную/выпускную систему, и на смену карбюраторам пришла система впрыска топлива.

Несколько лет спустя Mercedes - Benz перешел на развитие компрессоров наддува с выпуском модели Mercedes-Benz C 230 Kompressor.
После ознаменования новой эры в технологии механического наддува, Mercedes начал пересекать новые границы с созданием новых инженерных концепций и новаторских дизайнов.

Система BlueTec, представленная ​​в 2005 году, была разработана только с одной целью:

сокращение выбросов СО2 – достижение, которое стало возможным благодаря использованию SCR (селективное каталитическое восстановление).

Два других заметных события произошли в том же году с выпуском двигателя Mercedes-Benz А 200 Turbo для класса A и органично выглядящей концепции Bionic.

Mercedes-Benz GL.

Модель Mercedes-Benz GL-Класса была разработана всемирно известным концерном Mercedes-Benz. Впервые Mercedes-Benz GL увидела свет в 2006 году, во время проведения Североамериканского автосалона.

По типу кузова Mercedes-Benz GL-Класса представляет собой классический рамный внедорожник, который может вместить до 5 человек.

Сборка Mercedes-Benz GL автомобилей производится как в США, так и в Европе (Австрия).

Это предопределило и территорию, на которой Mercedes-Benz GL стало наиболее популярным – по подсчётам больше всего людей приобретает Mercedes-Benz GL-Класса в США.

Подобной, но более известной моделью считается Mercedes-Benz G-Класса.
В 2009 году было решено внести изменения во внешний вид Mercedes-Benz GL.

Так, бампер приобрёл светодиодные фары, а также изменили задний бампер и решётку радиатора. Для того, чтобы удовлетворить даже самый изысканный вкус клиента, появилась возможность приобретения Mercedes-Benz GL-Класса в тёмно-сером и серебристом цвете.

В салоне автомобиля Mercedes-Benz GL была модернизирована панель приборов, а также руль.
Наиболее высокоразвитой с точки зрения технических характеристик является модель Mercedes-Benz GL-Класса, которая под капотом имеет 388 л.с. благодаря 5,5-литровому двигателю.

Мотор Mercedes-Benz GL основан на инжекторном впрыске горючего.

На Mercedes-Benz GL-Класса можно разогнаться до 240 км/ч, а достичь отметки в 100 км/ч удастся за 6,5 секунд.

Потребление топлива в смешанном режиме Mercedes-Benz GL примерно равно 13,3 л на каждые 100 км пути.

Mercedes-Benz GLK.

Mercedes-Benz GLK-Класса был представлен известнейшей немецкой корпорацией Mercedes-Benz в 2008 году. Презентация прошла в Детройте, и называлась она Mercedes-Benz Vision GLK.

Сборка модели Mercedes-Benz GLK производится, в основном, в Германии (город Бремен).

По типу кузова Mercedes-Benz GLK-Класса представляет собой внедорожник.

Mercedes-Benz GLK был создан, ориентируясь на кузов универсала Mercedes-Benz C-класса S204.
На разработку внешнего вида Mercedes-Benz GLK оказала существенное влияние модель Mercedes-Benz GL-Класса, выпуск которой производится с 2006 года.

Стандартная комплектация Mercedes-Benz GLK включает системы климат-контроля, а также полного электропакета. Кроме того, автомобиль Mercedes-Benz GLK оборудован электроприводом для передних сидений. Для удобства водителя применены противотуманные фары, а для его развлечения внедрена современная аудиосистема.

Наиболее популярной является вариант комплектации, который включает в себя наличие панорамного люка, а также спутникового радио.
Самой популярной модификацией Mercedes-Benz GLK-Класса считается модель, которая содержит под капотом мощь 170 лошадиных сил, благодаря двигателю, объёмом в 2,1 л при системе впрыска горючего Common Rail.

Mercedes-Benz GLK-Класса оснащён передним приводом и АКП с семью ступенями.

Максимальная скорость, до которой можно разогнать Mercedes-Benz GLK-Класса, составит 205 км/ч, а набрать скорость в 100 км/ч реально за 8,8 секунд.

Большим преимуществом этой модели Mercedes-Benz GLK является экономность при расходе топлива – всего 6,7 л на каждые 100 км дороги.

У нас есть лобовые стекла на Мерседес / Mercedes GL, GLK, W124, W202, W140 и других Mercedes в наличии и на заказ!

Автосервис Автостекла и Глушители.