Замена лобового стекла с гарантией! Нужно купить лобовое стекло с установкой?
Автостекла с установкой Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает с 1993 года.

У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на Мазде?

Вы хотите произвести замену лобового стекла Мазда с гарантией но по реальной цене?

История компании Мазда и описание моделей.

Появившаяся, как Toyo Cork Kogyo Co. в 1920 году, компания Mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро перешла к созданию автомобилей.

Первый автомобиль Mazda, был назван Mazda-Go, трехколесный грузовой автомобиль, появившийся в 1931 году, который год спустя начали экспортировать в Китай.

Это был единственный автомобиль, который был в производстве до Второй мировой войны, когда заводы Mazda начала делать ружья.
После войны какое-то время часть завода Mazda служила префектурой для Hiroshima. Производство и экспорт Mazda возобновились в 1949 году с тем же 3-колесным грузовиком.

Первым 4-колесным грузовиком стал Mazda Romper, выпущенный в 1958 году.
В 1960 году был выпущен первый пассажирский автомобиль, Mazda R360 Coupe.

В 1961 году Mazda заключила первое партнерство с иностранной компанией NSU/Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели.

Это было сделано для того, чтобы Mazda отличалась от других японских компаний.

На сегодняшний день Mazda является единственным производителем роторных двигателей Wankel, когда другие компании (NSU и Citroen) отказались от его производства где-то в течение 70-х годов.
Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали имя как мощные легковые автомобили. Наиболее успешными сериями для Mazda стали модели R100 и RX, которые в конечном итоге привели к развитию компании.
Начиная с 1970 года, Mazda стала присматриваться к большему рынку для своих автомобилей, к Соединенным Штатам.

Она открыла североамериканский филиал под названием Mazda North American Operations, и казалось, что у нее был рецепт победы.

В самом деле, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на основе роторного двигателя.
Когда в 1973 году наступил нефтяной кризис, «иссохшие» роторные двигатели, которые использовала Mazda, вызвали падение продаж, но японская компания тогда еще не отказалась от поршневых двигателей, поэтому она была в состоянии использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях.

Появились новые модели Mazda Familia и Mazda Capella.
Но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей, и она решила открыть параллельный завод, который бы производил автомобили за пределами основного потока.

В 1978 году они продемонстрировали очень спортивный Mazda RX7, а затем Mazda RX8. Поршневой двигатель также был использован на моделях Mazda MX-5 и Miata.
В 1979 году после финансового упадка компании, Ford Motor Company стала инвестором Mazda, владея 27% акций.

Позднее, в 80-х годах, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы Familia на моделях Laser и Escort, а также производство новой Probe и открытие завода Mazda в Flat Rock (штат Мичиган).
90-е годы начались еще с одним совместным предприятием с компанией Ford, выпустив модель 1991 Explorer, которая оказалась плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы собрали всю прибыль.

После ее увлечения альтернативной конструкцией двигателя, в 1995 году Mazda приступила к разработке двигателя с циклом Миллера.
Конец 90-х годов оказался не очень прибыльным для японцев, так как финансовый кризис ударил в 1997 году, в ходе которого Ford приобрел 39,9% акций компании.

С того момента сотрудничество между двумя брендами усилилось, они делились дизайнами двигателей и даже некоторыми платформами (Ford Escape с Mazda Tribute и новое поколение Ford Focus с Mazda Axela).

Mazda 3.

Современный автомобиль Мазда 3 от японского автопроизводителя характеризуется компактными размерами, достаточно большой колесной базой с небольшими свесами.

Мазда 3 выполнен в кузове седан, однако он имеет черты более присущие классу купе.
Модель Мазда 3 представлена тремя модификациями бензиновых двигателей и пятиступенчатых автоматических коробок передач.

Двигатели Мазда 3 отличаются незначительными показателями мощность и объема.
Интерьер салона Мазда 3 выполнен в эргономичном стиле.

Водительское кресло Мазда 3 имеет семь различных регулировок, позволяющих наилучшим образом установить кресло.

Задние сиденья складываются согласно пропорции 60 на 40.

Сразу за задними сиденьями располагается багажник, объем которого составляет 430 литром.
Кроме того, за счет системы опций присутствующей у автомобиля Мазда 3 можно улучшить технические характеристики машины.

Мазда 3 имеет интеллектуальную систему пуска двигателя, систему безключевого доступа (доступ осуществляется при помощи специальной карточки), систему регулировки передних сидений, круиз - контроль, климат – контроль, акустическую систему, систему регулировки рулевой колонки.
Кроме того, крыша и капот Мазда 3 оснащены специальными звукоизоляционными материалами, которые необходимы, поскольку в автомобиле имеется аудиосистема фирмы BOSE.

Вам необходимо произвести замену лобового стекла или ремонт глушителя на Mazda 3 с гарантией и не дорого? Тогда вам нужен автосервис Автостекла и Глушители!

Mazda 6.

В 2006 году на мировом авторынке появилась модель Мазда 6, которая имеет спортивную вид, довольно вместительный салон с оригинальной, экстравагантной внешностью.
Внешне автомобиль Мазда 6 довольно агрессивен и массивен, имеет резкие углы, радиаторная решетка продолжается в линиях капота и передней оптике.

Как задняя, так и передняя оптическая система Мазда 6 выглядит довольно современно и спортивно:

в один блок были объединены противотуманные фары, фары ближнего и дальнего света, сигналы поворота и габаритные огни.
Как не странно, но японские разработчики создали Мазда 6 в трех различных вариантах кузова: хетчбек, седан, универсал.
Технические характеристики модели Мазда 6 так же разнообразны.

На любой тип кузова Мазда 6 можно установить один из пяти силовых агрегатов, а коробка передач может быть как механической, так и автоматической.

Мазда 6 предлагает следующие варианты двигателей:

2,0 л/141 л.с., 1,8 л/120 л.с., 3,0 л/222 л.с., 2,3 л/166 л.с., турбодизель 2,0 л/136 л.с.
Что касается интерьера Мазда 6, то он выполнен в эргономичном и комфортабельном стиле.

При изготовлении Мазда 6 использовались специальные шумоподавляюшие материалы, которые обеспечивают особый комфорт.
Уже в 2007 году японская автомобильная компания на Франкфуртском автосалоне представила второе поколение Мазда 6, которое увеличилось в габаритах.

Так же были улучшены показатели безопасности Мазда 6:

шесть подушек безопасности, система АБС, тормозной ассистент и прочие элементы.
В 2010 году появилась еще одно поколение Мазда 6, в котором улучшили подвеску и оснастили более мощным двигателем.

Вам необходимо произвести замену лобового стекла или ремонт глушителя на Mazda 6 с гарантией и не дорого? Тогда вам нужен автосервис Автостекла и Глушители!

Mazda CX-5.

Премьера Mazda CX-5 (Мазда CX-5) на российском рынке произошла в 2011 году.

Основные особенности этого японского автомобиля – экономичность и соответсвие мировым экологическим стандартам.

Кроссровер Mazda CX-5 обладает следующими габаритами:

длина – 4,54м, ширина – 1,84м, высота – 1,97м, высота подвески – 21см.

Впечатляет также и 515-литровый объем багажного отделения Мазда CX-5.
Вне зависимости от модификации, на Mazda CX-5 устанавливаются бензиновые двигатели, объемом 2 литра и мощностью в 150 л.с.

Самая заряженная модель Мазда CX-5 оснащена передним приводом и 6-ступенчатой коробкой передач механического типа.

Предел, до которого может разогнаться данная модель, составляет 197 км/час.

Со старта до 100 км/час автомобиль Мазда CX-5 разгоняется за 9 секунд.

В городском режиме расход топлива Мазда CX-5 составляет 7,7 литров на 100 км, а в режиме трассы – 5,3 литра на то же расстояние.

Вам необходимо произвести замену лобового стекла или ремонт глушителя на Mazda CX-5 с гарантией и не дорого? Тогда вам нужен автосервис Автостекла и Глушители!

Если рассматривать менее мощный вариант данной модели, то она оснащена 6-скоростной автоматической КПП, полным приводом, и разгоняется максимально до 187 км/час.

За 10 секунд автомобиль Мазда CX-5 с места наберет скорость 100 км/час.

В городском режиме расход топлива составляет 8,2 литра на 100 км, а в режиме шоссе – 5,9 литров соответственно.
В комплектацию базовой модели Мазда CX-5 входят:

центральный замок, иммобилайзер, галогенные фары, электронная система экстренной остановки, система динамической стабилизации.

У нас есть лобовые стекла на Мазду в наличии и на заказ!

Автосервис Автостекла и Глушители.