Замена лобового стекла с гарантией!
Нужно купить лобовое стекло с установкой? Распродажа склада!
Автостекла с установкой Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает с 1993 года.
Лобовые стекла с полным обогревом на иномарки и отечественные автомобили можем заказать за 1-2 рабочих дня с последующей установкой.

У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на ГАЗ Газель, Газель Некст, Bus?

Вы хотите произвести замену лобового стекла ГАЗ Газель, Газель Некст, Bus, УАЗ Патриот с гарантией но по реальной цене?

ГАЗ Газель, Газель Некст, Bus описание моделей.

На протяжении первого десятилетия 2000-х годов с каждым годом становилось всё более очевидным, что огромный коммерческий успех автомобилей Газель на рынке России и СНГ не вечен. Конкурентов в сфере малотоннажных автомобилей для бизнеса у Газели предостаточно, и всем им есть чем заинтересовать потенциального покупателя.

Ценовой фактор уже далеко не всегда становился самым важным и определяющим при покупке Газели, тем более, что система автокредитования за эти годы развилась необыкновенно, а кредиты начали выдаваться практически «всем подряд».

Да и покупатели стали более придирчивыми, умеющими сравнивать и сопоставлять, готовыми переплачивать за комфорт и надёжность в эксплуатации, повышенную рентабельность.

Поэтому Газель постепенно сдавала свои позиции, вытесняясь с рынка более дорогими, но и более современными импортными «одноклассниками».

Ответным ходом в данной ситуации мог стать только запуск серийного производства нового автомобиля, соответствующего по качеству современным «одноклассникам» (таким, как «Мерседес Спринтер», «Пежо Боксер», «Фольксваген Крафтер», «Форд Транзит», «Фиат Дукато» и т.п.).

Но обладающего при этом более привлекательной ценой!

С поставленной задачей команда Горьковского автомобильного завода справилась более или менее успешно.

9 апреля 2013 года с конвейера сошли, а 11 апреля поступили к дилеру и в тот же день были куплены первые серийные Газель Некст.

Между тем, Газель Некст могло и не дойти до конвейера, что уже не раз случалось с другими разработками отечественных конструкторов.

Рассматривался такой вариант действий:

не пускаться в требующее чудовищных капиталовложений и хлопот дело создания собственной модели, а просто собирать на мощностях ГАЗа Мерседес Спринтер предыдущего поколения. Однако, даже при самом высоком уровне локализации немецкий малотоннажник получался отнюдь недешёвым, никак не попадающим в ранг «бюджетного» автомобиля.

Отечественному потребителю же, в большинстве своём, подавай простую рамную машину (у Спринтера несущий кузов), которую можно будет регулярно и без серьёзных последствий перегружать, а разного рода мелкий ремонт осуществлять, не отрываясь надолго от рабочего процесса.

Для подготовки к выпуску новой Газель Некст на Горьковском автозаводе была проведена масштабная модернизация производства.

Общие инвестиции в проект Газель Некст составили почти девять миллиардов рублей.

Для производства новой модели цельнометаллического фургона Газель Некст на площадках Горьковского автозавода созданы новые автоматизированные комплексы сварки и штамповки, модернизировано окрасочное производство и сборочный конвейер.

Автоматизированная линия штамповки оборудована новейшими многофункциональными шестиосевыми роботами последнего поколения и прессами со специально выполненной под проект штамповой оснасткой импортного производства.

На линии производятся крупногабаритные детали, в том числе лицевые панели боковин, основания, сдвижные и распашные двери.

Создание новой линии позволило обеспечить высокую точность изготовления деталей и высокую производительность.

Мощность линии — от 6 до 8 деталей в минуту.

Новая линия сварки позволяет в автоматическом режиме производить кузова различных модификаций.

На участках сварки боковин, основания, кузова и сборки-сварки дверей установлены современные роботы Fanuc грузоподъемностью до 700 кг.

Каждый робот, самостоятельно меняя оснастку, способен выполнять операции по транспортировке деталей, сварке, офланцовке, нанесению клеев и герметиков.

Сварочная линия включает в себя также новые трассы подвесных толкающих конвейеров и автоматизированные системы подачи комплектующих.

Вслед за базовой бортовой версией и универсальным шасси последовали и другие Газели Некст:

- в марте 2014 года стартовал серийный выпуск грузовика с семиместной двойной кабиной и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях;

- в апреле 2016 года стартовали продажи цельнометаллических фургонов Газель Некст.

Солидные вложения начали оправдывать себя:

новые автомобили Газель Некст хорошо продаются на отечественном рынке:

ежегодно их выбирают более пятнадцати тысяч покупателей.

Сборочное производство Газель Некст для нужд местного рынка было также организовано в Турции.

У нас есть лобовые стекла на ГАЗ Газель, Газель Некст, Bus, УАЗ Патриот в наличии и на заказ!

Автосервис Автостекла и Глушители.