Замена лобового стекла с гарантией!
Нужно купить лобовое стекло с установкой? Распродажа склада!
Автостекла с установкой Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает с 1993 года.
Лобовые стекла с полным обогревом на иномарки и отечественные автомобили можем заказать за 1-2 рабочих дня с последующей установкой.
Треснуло лобовое стекло на вашем автомобиле?
Внимание!
Распродажа лобовых стекол из наличия!
Лобовые стекла без обогрева 500-3500 рублей, с обогревом 4500 рублей,
ФИКСИРОВАННАЯ СТОИМОСТЬ ЗАМЕНЫ ЛОБОВЫХ СТЕКОЛ:
4000 РУБЛЕЙ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М С УЧЕТОМ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТЕКОЛ БЕЗ ДАТЧИКОВ ДОЖДЯ;
4500 РУБЛЕЙ ДЛЯ ДЖИПОВ И МИКРОАВТОБУСОВ ДЛЯ СТЕКОЛ БЕЗ ДАТЧИКОВ ДОЖДЯ;
5000 РУБЛЕЙ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М С УЧЕТОМ РАСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ СТЕКОЛ С ДАТЧИКАМИ ДОЖДЯ.
5500 РУБЛЕЙ ДЛЯ ДЖИПОВ И МИКРОАВТОБУСОВ ДЛЯ СТЕКОЛ С ДАТЧИКАМИ ДОЖДЯ.
СКОТЧ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ДОЖДЯ ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ РАБОТЫ.
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке"
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает, звоните 89015400150
Есть изменения в графике работы:
в будние дни с 9-20 часов(по предварительной записи), суббота с 9-18, воскресение с 10-16.
У НАС ЦЕНЫ НА АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ 2018 ГОДА!
ТРЕСНУЛО ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?
Затёрлось лобовое стекло от песка и грязи?
Попал камень в лобовое стекло и оно треснуло?
Разбили заднее стекло хулиганы?
НЕ НУЖНО НИЧЕГО ИСКАТЬ!
Вклейка лобового стекла, бокового, заднего стекла с гарантией за 2-3 часа на любых авто!
Лобовые стекла на иномарки в наличии от 1000 рублей!
Более 400 лобовых стекол в наличии. Заказ редких автостекол, в том числе со стекольного завода КМК от одного дня!
УСТАНОВКА СТЁКОЛ ПО ФИКСИРОВАННОЙ ЦЕНЕ.
Звоните с 9-21 часов:
8495 9788113
8901 5400150
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" работает по адресу Московская область, Мытищи, Шишкина 31 с 1993 года!
Распродажа лобовых стекол из наличия!
Лобовые стекла без обогрева 500-3500 рублей, с обогревом 4500 рублей!
Отвалился или прогорел глушитель?
Забит катализатор?
Порвалась или прогорела гофра глушителя?
Что-то снизу у авто зарычало?
Бесплатный осмотр выпускной системы!
Нужен глушитель на иномарку? Проблема с катализатором?
Глушители, резонаторы, пламегасители, гофры, трубы в наличии! Ремонт, замена глушителей, катализаторов, установка пламегасителя вместо катализатора, замена гофры глушителя для автолюбителей в Мытищах, Королеве, Пушкино, Щелково, Ивантеевке, Сергиевом Посаде, Москве, в СВАО, ВДНХ, Медведково, Бабушкинском, МКАД, на Ярославском, Осташковском, проспекте Мира!
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке"
Зарычал глушитель?
Вам нужен автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке"!
Глушители, резонаторы, пламегасители из нержавейки с установкой в наличии.
Внимание!
Последнее время у автолюбителей появилась еще одна напасть — с автомобилей Ауди, Мерседес, Бмв, Опель, Фиат, Сеат, Форд, Фольксваген, Шкода, Ситроен, Пежо, Рено, Ленд Ровер, Вольво, Сааб, Додж, Крайслер, Джип, Хендай, Киа, Санг Енг, Шевроле, Дэу, Чери, Лифан, Грейт Вол, Ниссан, Тойота, Хонда, Сузуки, Субару, Мицубиси, Лексус, Инфинити, Акура, Alfa Romeo, Changan, Daihatsu, DFM, Geely, Brilliance, Haval, Hafei, Haima, Iran Khodro, Isuzu, JAC, Lincoln, Luxgen, MINI, FAW, Foton, GMC, Proton, Ravon, Smart, Zotye, ZXAuto и другихи других стали воровать катализаторы, срезают у них катализаторы электропилами прямо во дворах, страдают от этого разные машины, у которых катализатор как правило установлен под кузовом машины и доступен для того чтобы катализатор можно было срезать. Предотвратить это сложно, но если это произошло с вашей машиной в наших сервисах эту проблему можно решить установкой пламегасителя а также другим ремонтом выпускной системы связанной с этим случаем, так как вместе с катализатором крадется часть трубы и может повреждаться гофра глушителя.
В наличии появились блоки металлических катализаторов евро-4 от 10500 рублей. Возможность установки и стоимость установки блоков катализаторов в конкретный автомобиль определяется после бесплатного осмотра выпускной системы автомобиля. Металлические катализаторы, в отличии от керамических блоков катализаторов, не разрушаются и не образуют пыль, которая может "убить" двигатель вашей машины!
Лобовое стекло, замена лобового, заднего стекла на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen.
Автостекла в наличии и на заказ.
Ремонт глушителей Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen.
Мы удобно расположены для жителей Мытищ, Королева, Пушкино, Ивантеевки, Фрязино, Щелково, время проезда составляет от 5 до 30 минут как правило.
У НАС ИМЕЮТСЯ В НАЛИЧИИ ЛОБОВЫЕ СТЕКЛА НА РАЗЛИЧНЫЕ ФОЛЬКСВАГЕН.
ЦЕНА НА СТЕКЛО СОСТАВЛЯЕТ ОТ 3500 РУБЛЕЙ И ЗАВИСИТ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И КОМПЛЕКТАЦИИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!
МЫ МОЖЕМ ВАМ УСТАНОВИТЬ, ВКЛЕИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ЛЮБЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ КАК ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ТАК И ЗАРУБЕЖНЫХ.
СТОИМОСТЬ, НАЛИЧИЕ И ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАКАЗА УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ. ЗВОНИТЕ!
Наш автосервис занимается заменой любых лобовых боковых и задних стекол с 1993 года с гарантией на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen!
Вклейка лобового или заднего стекла занимает около двух часов.
Лобовые стекла есть в наличии!
Возможен заказ и установка стекла Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen в день обращения!
Автосервис "АВТОСТЕКЛА И ГЛУШИТЕЛИ"производит замену и ремонт глушителей, гофры глушителя, замену катализаторов на пламегасители, замену и ремонт труб выпускной системы с гарантией с 1993 года на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen для жителей городов Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Москва, Сергиев Посад!
У НАС ИМЕЮТСЯ В НАЛИЧИИ ЛОБОВЫЕ, БОКОВЫЕ, ЗАДНИЕ СТЕКЛА, ГЛУШИТЕЛИ, РЕЗОНАТОРЫ, КАТАЛИЗАТОРЫ, ПЛАМЕГАСИТЕЛИ, ТРУБЫ, ГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ НА АУДИ, ОПЕЛЬ, МЕРСЕДЕС, БМВ, ПЕЖО, РЕНО, ФИАТ, СИТРОЕН, ФОРД, ФОЛЬКСВАГЕН, ШКОДУ, СЕАТ, НИССАН, ТОЙОТА, ХОНДА, ИНФИНИТИ, ЛЕКСУС, МИЦУБИСИ, ДЭУ, ХЕНДАЙ, КИА, ШЕВРОЛЕ, САНГ ЕНГ, КРАЙСЛЕР, ДОДЖ, ДЖИП, ЧЕРИ, ЛИФАН, ГРЕЙТ ВОЛ И ДРУГИХ!
Уважаемые клиенты если стекла на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen нет в наличие вы можете заказать стекло!
Время доставки составляет 1-2 дня!
Предоплату можно внести наличными в кассу автосервиса согласовав с администратором модель и комплектацию вашей машины и стоимость стекла по телефону +7 (495) 9788113!
Если вы сомневаетесь в комплектации или модельного ряда вашей машины необходимо подъехать к нам на сервис для осмотра Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen и чтобы заказать стекло которое вам необходимо!
Лобовое стекло на VW NEW BEETLE (в касс.)1998-XYG WS8559GB 1.500,00 В НАЛИЧИИ 1 (цена ниже закупочной - распродажа)
Лобовое стекло на VW Polo 3/5D Hbk 1994-1999 FYG WS8545GB 1.000,00 В НАЛИЧИИ 1 (цена ниже закупочной - распродажа)
Лобовое стекло на VW Polo Classic I 4D Sed (95-99) / 5D Wagon (97-99) / Caddy III 9K 4D Van (96-05) / Seat Cordoba I 2D Cpe (96-99) / 4D Sed (93-99) / Cordoba Vario 5D Wagon (97-99) / Ibiza II 3/5D Hbk (93-99) / Inca 9K 4D VA 1994-1999 FYG WS8549GB 1.000,00 В НАЛИЧИИ 1
Лобовое стекло на VW Polo 3/5D Hbk (09-) / 4D Sed (10-) окно ДД 2009- КМК WS8603GB 3.000,00 В НАЛИЧИИ 2
Лобовое стекло на VW Pointer 3/5D Hbk (03-) / Gol 3/5D Hbk (99-08) 1998- FYG FW2331GB 3.000,00 В НАЛИЧИИ 1
Автосервис "Автостекла и Глушители на Ярославке" производит:
- замену и ремонт глушителей,
- замену и ремонт резонаторов,
- замену гофры глушителя,
- замену и ремонт труб глушителей,
- замену катализаторов на пламегасители,
- замену лобовых, задних стекол на любых Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen
Наш адрес: Московская область, Мытищи, Шишкина 31.
Подробнее проезд до автосервиса ЗДЕСЬ!
Телефоны:
8495 9788113
8901 5400150
Наличие лобовых стекол, цены ЗДЕСЬ!
Замена лобового стекла Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen в Мытищах.
Замена лобового стекла Фольксваген пассат в Мытищах, Шишкина 31.
Вам необходимо произвести замену или ремонт глушителей, резонаторов, гофры глушителя, труб глушителей, замену катализаторов на пламегасители на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen?
Нет проблем!
Автосервис "Автостекла и Глушители" Мытищи, Шишкина 31.
Вам необходимо произвести замену катализатора на пламегаситель на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen?
Нет проблем!
Автосервис "Автостекла и Глушители" Мытищи, Шишкина 31.
У вас треснуло или затерлось лобовое стекло на Фольксваген Бора, Поло, Венто и других Фольксваген / Volkswagen?
Вы хотите произвести замену лобового стекла Фольксваген с гарантией но по реальной цене?
История компании Фольксваген и описание моделей.
Volkswagen Vento.
В 1992 году в полку ветров от Volkswagen прибыло, это на смену популярному Jetta пришел новый компактный седан Vento от немецкого концерна.
Хотя справедливости ради стоит заметить, что такое имя носили только автомобили для европейского рынка, в Америке они, как и прежде выпускались под маркой Jetta.
Volkswagen Vento – седан гольф-класса построенный на базе Golf MK3, соответственно получивший идентичные технические решения.
Благодаря команде дизайнеров во главе с Гербертом Шафером, Volkswagen Vento получил более аэродинамичный кузов в современном стиле и с огромным багажником в 550 л, даже в сравнении с Golf тех же лет выпуска, автомобиль выглядел выгодней.
Широчайший выбор бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen Vento на любой вкус и кошелек объемом от 1,6 до 2,8 литра и мощностью соответственно от 90 и до 174 лошадиных сил.
В качестве трансмиссии на Volkswagen Vento использовалась либо механическая коробка передач с пятью ступенями, либо же четырехдиапазонный «автомат» крутящий момент через которые передавался на передние колеса.
Подвеска, стандартная для автомобилей данного класса – спереди Макферсон, сзади полузависимая балка с стабилизаторами поперечной устойчивости.
Спереди все Volkswagen Vento имели дисковые тормозные механизмы, а вот сзади в зависимости от модификации устанавливались либо «барабаны», либо же «диски».
При этом некоторые модели Volkswagen Vento оснащались системой АБС.
В целом Volkswagen Vento был неплохо вооружен в части пассивной безопасности:
усиленный кузов, подушки безопасности, все это позволило набрать неплохие баллы в испытании EuroNCAP.
Низкий расход топлива, особенно у дизельных версий, стильный дизайн, качественное исполнениес салона, невысокая цена и богатое оснащение позволили закрепиться Volkswagen Vento не только на европейском, но и на американском рынке продержавшись на конвейере до 1998 года включительно.
Volkswagen Bora.
Volkswagen Bora – седан класса C, который выпускался с 1999 по 2005 год, первый показ автомобиля состоялся в 1998 году, пришел на смену Vento.
Несмотря на то, что автомобиль Volkswagen Bora построен на базе Golf IV, внешне он слабо напоминает знаменитый хэтчбек и имеет оригинальное оформление «передка» и задней части кузова, изменились фары решетка радиатора, крылья и многое другое, тогда как в салоне изменений минимум.
За счет удлиненного заднего свеса седан Volkswagen Bora на 230 мм длиннее «соплатформенника», при этом колесная база осталась неизменной и составляет 2513 мм.
Для европейского рынка Volkswagen Bora комплектовался пятнадцатью разными типами двигателя, аналогичными Golf:
бензиновые от 1,6 л до 2,9 л мощностью от 101 до 204 лошадиных сил и дизельные силовые агрегаты все объемом 1,9 л, но с турбиной или атмосферные, мощностью от 68 до 150 лошадиных сил.
Коробки передач Volkswagen Bora представлены в широком ассортименте, есть здесь и механические КПП на пять или шесть передач, а также автоматические КПП с четырьмя или пятью ступенями, в зависимости от типа и мощности двигателя.
Также Volkswagen Bora можно выбрать с передним или полным приводом 4Motion.
Подвеска Volkswagen Bora спереди независимая macpherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая балка.
Рулевое управление – рейка с гидроусилителем.
Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади на самых слабых версиях барабанные, на моделях помощнее дисковые механизмы.
Большинство машин Volkswagen Bora оснащалось системой АБС.
В базовой комплектации Volkswagen Bora имел две подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, магнитолу.
Широкий выбор двигателей, богатое базовое оснащение, вместимость салона и багажника, строгий дизайн сделали Volkswagen Bora одним из популярнейших седанов в своем классе.
Volkswagen Polo III.
Volkswagen Polo III представлен широкой публике в 1994 году.
В 2000 г. было произведена его модернизация.
В 2002 году выпуск третьего поколения Volkswagen Polo III прекратился.
Третье поколение Volkswagen Polo – переднеприводный автомобиль, выпускаемый в 4-х вариантах кузова: 3-х и 5-дверный хэтчбек,4-дверный седан и 5-дверный универсал.
Габариты машины Volkswagen Polo III: 3715х1630х1420 мм. Клиренс – 105 мм.
Volkswagen Polo III комплектовался достаточно большой линейкой двигателей как бензиновых, так и дизелей.
Бензиновые силовые агрегаты представлены 4-цилиндровыми движками 1.0-1.8 л мощностью 50-120 «лошадок», соответственно.
Дизели представлены линейкой силовых агрегатов от 1.4 до 1.9 литра мощностью 60-90 «кобыл», соответственно.
На автомобиль Volkswagen Polo III ставились пятискоростная механическая коробка и четырехступенчатая автоматика.
Рулевой механизм Volkswagen Polo III снабжен гидроусилителем.
Тормоза спереди дисковые, сзади – барабанного типа.
Опционно на Volkswagen Polo III ставилась система ABS.
Из плюсов автомобиля Volkswagen Polo III можно выделить хорошую управляемость, приемлемую цену, экономичность движков, удобство и простоту в обслуживании.
Минусы Volkswagen Polo III: жесткая подвеска, маленький салон, плохая звукоизоляция, маленький клиренс.
Volkswagen Polo IV.
Говоря про Volkswagen Polo четвертого поколения многие эксперты, иначе как спорным его не называют, и его успех был переменным.
Да благодаря своим четырем фарам модель была узнаваема, но эта узнаваемость, к сожалению, не пошла на пользу немецкому автомобилю.
Объем продаж Volkswagen Polo IV по сравнению с предыдущими моделями Polo снизился, при этом во многих тестах он вчистую проигрывал своим одноклассникам.
Volkswagen Polo IV выпускался с несколькими типами кузовов помимо стандартных для этого класса трех- и пятидверных версий, был также Polo с кузовом седан и экзотический CrossPolo – пятидверный хэтчбек с внедорожными атрибутами.
Гамма моторов Volkswagen Polo IV была очень широкой: дизельные и бензиновые силовые агрегаты, с тремя и четырьмя цилиндрами, с двумя и четырьмя клапанами на цилиндр, объемом от 1,2 л до 1,8 л и мощностью от 55 л.с. до 150 л.с.
Всего за время производства Volkswagen Polo IV насчитывалось 18 типов двигателей!
Коробки передач, устанавливаемые на Volkswagen Polo IV, также были очень разнообразны, здесь и механические трансмиссии с пятью или шестью ступенями и «автоматы» с аналогичным количеством передач.
Помимо версии Polo Fun с полным приводом, все остальные Polo четвертого поколения имели привод только на передние колеса.
Подвеска Volkswagen Polo IV – спереди Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади балка.
Тормоза – либо дисковые спереди и барабанные сзади, либо же дисковые по кругу.
Список стандартного и дополнительно оснащения был очень широк, на Volkswagen Polo IV можно было заказать полный электропакет, все системы активной и пассивной безопасности, и другие опции зачастую доступные на автомобилях лишь классом выше.
Несмотря на хорошие ездовые характеристики, автомобильные журналисты невзлюбили Volkswagen Polo IV, назвав его в 2005 году худшим автомобилем в своем классе, да и цена в 11600 евро за базовую комплектацию была не самой низкой.
Претерпев в 2005 году глубокий фейслифтинг четвертое поколение Volkswagen Polo выпускалось вплоть до 2009 года.
Volkswagen Polo 2016.
Volkswagen Polo 2016 по счёту является уже шестой генерацией, которая увидела свет в марте 2016-го года. Volkswagen Polo 6 производится на традиционной в последнее время для Фольксвагена платформе MQB-A, является более лёгкой и экономичной нежели предшественники, имеет в своём распоряжении фары светодиодного типа, систему мультимедиа с расширенным соединением и множество других нововведений.
Внешний вид Volkswagen Polo 6, по словам самого производителя, перекликается с моделью Passat B8.
Экстерьер Volkswagen Polo 2016 строг и лаконичен.
Это в свою очередь может говорить о том факте, что российские дизайнеры держались относительно немецкой концепции и изменили модель Volkswagen Polo 6 создав упрощённый вариант.
Эта машина схожа со своим заграничным братом, который собирается на немецком производстве. Присмотревшись внимательно к внешнему виду, сразу бросается в глаза наличие мощного и массивного бампера.
Его создавали без изгибов или каких-либо причудливых форм, однако в нём нашла своё место вставка из не окрашенного пластика, которая собственно и вносит эксклюзив во внешний вид бампера.
Профиль машины Volkswagen Polo 6 выделяется слегка выпуклым капотом, заострёнными углами ветрового стекла и горизонтальной оконной линией.
На нижних участках боковин нашла своё место глубокая выштамповка, которая играет роль декорации.
Задняя часть автомобиля Volkswagen Polo 6 включает в себя лаконичную форму багажника, выступающий бампер и светодиодную оптику.
Что касается технических характеристик, то в этом плане Volkswagen Polo 2016 не особо отличается от предшествующих вариантов.
Под капотом всё тот же 1,6-литровый агрегат обладающий мощностным потенциалом в 105 лошадиных сил.
Пару ему составляет пятискоростная механическая КП.
В топовой комплектации клиенту Volkswagen Polo 6 может быть предложена шестидиапазонная “автоматика”.
Динамические показатели относительно достойные, также новый Volkswagen Polo 2016 имеет весьма скромный «аппетит».